（出典 カワサキが2023年モデルの「Ninja1000SX」を発売！ 最新の排ガス規制に ...）
1 774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr57-fAd/) ：2022/07/31(日) 00:03:22.98ID:+KShz10sr
!extend:default:vvvvv
!extend:default:vvvvv
↑を3行程度コピペしてください。
カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)/Ninja 1000SX
・Ninja1000
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/
・Ninja1000SX
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000sx/
今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230?台）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で
燃費
・街乗り 約13～17?
・高速 約18～23?
※煽りは無視しましょう。
専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
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↑を3行程度コピペしてください。
カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)/Ninja 1000SX
・Ninja1000
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/
・Ninja1000SX
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000sx/
今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230?台）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で
燃費
・街乗り 約13～17?
・高速 約18～23?
※煽りは無視しましょう。
専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
22 774RR (ｽﾌｯ Sd9a-NiK3) ：2022/08/02(火) 17:47:08.03ID:bpyLLhb5d
お盆休みに北ツー行きます。道東走る予定。
先週知り合いが道南行ってきて雨降られずに良かったと言ってた。
お盆晴れてくれたらラッキーやな。
台風来てフェリー欠航なんてならんといて
（出典 pbs.twimg.com）
先週知り合いが道南行ってきて雨降られずに良かったと言ってた。
お盆晴れてくれたらラッキーやな。
台風来てフェリー欠航なんてならんといて
（出典 pbs.twimg.com）
23 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4158-1wwR) ：2022/08/02(火) 22:01:06.07ID:atNMWgT00
俺は日光から南会津経由で磐梯山付近の名道通って会津若松で宿泊
次は志賀草津道路目指して適当なところ泊まって次の日に返ってくるって感じ
（出典 livedoor.blogimg.jp）
北海道行けるのは退職後だろうなぁ・・・
次は志賀草津道路目指して適当なところ泊まって次の日に返ってくるって感じ
（出典 livedoor.blogimg.jp）
北海道行けるのは退職後だろうなぁ・・・
24 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ab5-1wwR) ：2022/08/02(火) 22:55:41.20ID:p+b7rLBK0
25 774RR (ﾜｯﾁｮｲ da64-jPOX) ：2022/08/02(火) 23:19:04.83ID:ul6po7aM0
>>24
めちゃマイルドだから安心しろ。
アクセルガバ開けしても破綻しない。
めちゃマイルドだから安心しろ。
アクセルガバ開けしても破綻しない。
27 774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-RRwJ) ：2022/08/02(火) 23:26:45.13ID:+VfJ9bv3a
>>24
凸凹を走る時勝手にアクセル動かないように気をつけてね。
（出典 prtimes.jp）
卵を握るように柔らかくグリップを握りセルフステアを邪魔しないように肩ひじリラックスさせながら凸凹でアクセル煽られないようにしっかり、という言葉では非常に説明しにくい状態を早く体得してね。
凸凹を走る時勝手にアクセル動かないように気をつけてね。
（出典 prtimes.jp）
卵を握るように柔らかくグリップを握りセルフステアを邪魔しないように肩ひじリラックスさせながら凸凹でアクセル煽られないようにしっかり、という言葉では非常に説明しにくい状態を早く体得してね。
28 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 91d3-zcMS) ：2022/08/03(水) 01:07:43.47ID:21esiTl50
>>24
同じ店で買った人がトラコン切って発進でぶっ飛んだらしくて頼むから公道では切らないでくれって念押しされたけどトラコンさえあれば大人しいもんよ
同じ店で買った人がトラコン切って発進でぶっ飛んだらしくて頼むから公道では切らないでくれって念押しされたけどトラコンさえあれば大人しいもんよ
29 774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-5Imv) ：2022/08/03(水) 06:40:45.46ID:C2SLgnqor
>>28
普通に乗る分で、トラコン切って発進て変わるの？
普通に乗る分で、トラコン切って発進て変わるの？
30 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 91d3-zcMS) ：2022/08/03(水) 07:34:48.76ID:21esiTl50
>>29
普通に発進する分には対した差はないだろうね
普通に発進する分には対した差はないだろうね
34 774RR (ﾜｯﾁｮｲ fa0b-dSCr) ：2022/08/04(木) 09:29:03.47ID:JVJyl3uU0
俺の個体特有の症状かもしれないけど、
アイドリング高めにしないと、発進時、ブリッピングした時、セカンドに入れた途端の時とかにいきなり予兆も無くエンストする
納車時、バイク店からの最初の交差点左折でエンストしておっとっとっと…ってなったなｗ
ちな19年型
（出典 www.kawasaki1ban.com）
アイドリング高めにしないと、発進時、ブリッピングした時、セカンドに入れた途端の時とかにいきなり予兆も無くエンストする
納車時、バイク店からの最初の交差点左折でエンストしておっとっとっと…ってなったなｗ
ちな19年型
（出典 www.kawasaki1ban.com）
35 774RR (ﾜｯﾁｮｲ d658-xsFS) ：2022/08/04(木) 10:06:38.06ID:mr+MKEXx0
>>34
全く同じく19年式w
アイドリングちょい高めで今はもう慣れたけど
全く同じく19年式w
アイドリングちょい高めで今はもう慣れたけど
38 774RR (ｽﾌｯ Sd9a-NiK3) ：2022/08/04(木) 11:44:46.75ID:7gh7jo9Id
>>34
17だけど慣らし1000キロまでなら発進時に不意にエンストする事が有ったな。クラッチワークが疎かやったんだろうな。2速入れた途端にエンスト経験は無いな。
前に乗ってた97年式TL1000Sは慣らし中交差点曲がるのでアクセル戻しフロントブレーキ掛けたら途端にエンストしたなスピード出てたからそのまま押し掛けになったけど。
17だけど慣らし1000キロまでなら発進時に不意にエンストする事が有ったな。クラッチワークが疎かやったんだろうな。2速入れた途端にエンスト経験は無いな。
前に乗ってた97年式TL1000Sは慣らし中交差点曲がるのでアクセル戻しフロントブレーキ掛けたら途端にエンストしたなスピード出てたからそのまま押し掛けになったけど。
36 774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM5e-jPOX) ：2022/08/04(木) 10:56:33.43ID:GEc7xecsM
たしかにアイドリング低め（目測1100rpm）だと発進直後に２速に入れたときに回転落ち込みでそのままエンストしやすいね。なので1200rpmくらいにしてる。ちな2018式。
37 774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-5Imv) ：2022/08/04(木) 11:32:35.30ID:Zw7JO9INr
夏いつものことだ
40 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 210b-dSCr) ：2022/08/04(木) 23:19:42.87ID:DHhp1BbJ0
夏の暑いときはクーラー効いた部屋の窓から忍千見ているのがお気に入り
（出典 u-media.ne.jp）
（出典 u-media.ne.jp）
41 774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-RRwJ) ：2022/08/05(金) 06:22:01.87ID:WfAKLu5ka
エンストする話を聞くとエアフィルターきちんと掃除交換してるか気になってしまう。
>>40
「ご主人様たまには乗ってくださいよー」ってぷーぷー泣いてるかもしれないよ？
>>40
「ご主人様たまには乗ってくださいよー」ってぷーぷー泣いてるかもしれないよ？
42 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 214f-bhVm) ：2022/08/05(金) 06:30:41.49ID:fUVlvz7j0
今の日本の酷暑じゃバイクにとっても決していいとは言えないから労りを知るご主人様で嬉し泣きしてるかも
45 774RR (ﾜｯﾁｮｲ edf3-dSCr) ：2022/08/05(金) 11:15:05.57ID:AYH33v6d0
49 774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9a-NiK3) ：2022/08/05(金) 12:53:36.64ID:ScsDb8ewd
>>45
ダブダブなズボンで乗らない。
ダブダブなズボンで乗らない。
51 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 41ee-RRwJ) ：2022/08/05(金) 20:04:19.73ID:w3znaC2W0
>>49
ステップに引っ掛けてパニック立ち転けは回避したい
ステップに引っ掛けてパニック立ち転けは回避したい
54 774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-uMN9) ：2022/08/06(土) 02:28:28.98ID:JmX9xMn3a
>>45
心頭滅却
心頭滅却
46 774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-nJLt) ：2022/08/05(金) 11:33:36.69ID:3izHi3dVd
暑い日は乗らない
47 774RR (ﾜｯﾁｮｲ a6ee-4BnA) ：2022/08/05(金) 11:36:14.17ID:cr8e3tmf0
31度以上はのらない
50 774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMde-fT9o) ：2022/08/05(金) 15:52:06.83ID:IM8FOkyZM
夏は乗らない
52 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9d0d-/NMx) ：2022/08/05(金) 20:16:57.20ID:p2na9TGM0
皮パン一択
53 774RR (ﾜｯﾁｮｲ fa0b-dSCr) ：2022/08/05(金) 20:27:35.17ID:GvI4n/0F0
DBなのでコミネのサスペンダー付メッシュズボン一択
付属の膝臑プロテクターは小さすぎるので抜いて別の使ってる
付属の膝臑プロテクターは小さすぎるので抜いて別の使ってる
55 774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-1ikx) ：2022/08/06(土) 21:50:17.07ID:G1S0Sc6Ma
明日は乗る
絶対にだ
絶対にだ
56 774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb38-9syg) ：2022/08/07(日) 11:56:59.67ID:SCTH39to0
23年式納車しました、先輩方よろしくお願いします。
（出典 newsatcl-pctr.c.yimg.jp）
23年式から認定型式が2BL-ZXT02K→8BL-ZXT02Kに変わったけど、前の型式の車検対応マフラーに変えても車検やらカワサキケアやら大丈夫なんですかね？
（出典 newsatcl-pctr.c.yimg.jp）
23年式から認定型式が2BL-ZXT02K→8BL-ZXT02Kに変わったけど、前の型式の車検対応マフラーに変えても車検やらカワサキケアやら大丈夫なんですかね？
58 774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8b-dL3M) ：2022/08/07(日) 14:50:58.76ID:y0QyzY8qM
>>56
とりあえずオメ色
とりあえずオメ色
59 774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-/gO6) ：2022/08/07(日) 15:14:03.11ID:nDPh7zlTa
>>56
型式変わるとそのままつく場合でも、型式ごとにマフラーメーカーが認証取らないと車検通らないという認識、19年だけどHPに記載がなくメーカーに確認したら17～19でも認証とっているので大丈夫ですと言われた。
型式変わるとそのままつく場合でも、型式ごとにマフラーメーカーが認証取らないと車検通らないという認識、19年だけどHPに記載がなくメーカーに確認したら17～19でも認証とっているので大丈夫ですと言われた。
57 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0bee-t/Fo) ：2022/08/07(日) 14:47:00.62ID:urRKHo6M0
プラザに聞けよとしか
61 774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb38-9syg) ：2022/08/07(日) 20:57:09.77ID:SCTH39to0
レス付けてくれた方ありがとうございます。
やっぱ型式ごとの認証ですよね…契約して半年以上待ってる間に型式変わってた。
やっぱ型式ごとの認証ですよね…契約して半年以上待ってる間に型式変わってた。
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