出典：https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/109cf4358136866f67cfea737a28c112922665e5
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 | オートバイのあれこれ『公道重視で闘ったカワサキ！GPX250R』 …んなカワサキの姿勢から生まれたオートバイのひとつが、『GPX250R』でした。▲GPX250R〈1987／画像引用元：川崎重工〉外観としてはフルカウル… （出典：Rotti.） |
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＜ツイッターの反応＞
（出典 @koji_serval0224）
神風フレンズ
@koji_serval0224誰かGPX250R買う人いませんか? 旧車、kawasaki乗りたい人は必見です。 エンジン実働で不動車から仕上げました。キャブOH済み、カウルとっぱらってカフェ仕様です。 値段は3万で売ります。うちのガレージにバイクはいりきらないので... #売ります #バイク売ります #GPX250R #Kawasaki #旧車 pic.twitter.com/UaY0puz8EW
（出典 @Andy_SV650S）
Andy@sv650s
@Andy_SV650Sオートバイのあれこれ『公道重視で闘ったカワサキ！GPX250R』(Rotti.) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…
（出典 @rei12170）
rei1217
@rei12170返信先:@yazz369 KR-1のデビューが待ちきれずにGPX250R買いました(;^ω^)
（出典 @dl_f3）
カカシ米
@dl_f3また一つ歳を取りました。 ソロツー旅行と写真が好きです。 名前：カカシ米 性別：男 身長：165 年齢：23 愛車：GPX250R、Z900RS 好きなもの：バイク、サブカル、昭和 一言：23歳っぽくないです。 #バイク乗りとして自己紹介 #バイク乗りとつながりたい #ソロツーリング ↓この1年の思い出写真↓ pic.twitter.com/8wR0jqB9l1
（出典 @kazu_azumino）
和
@kazu_azumino返信先:@rinn_mitsuki 自分はGPX250Rに乗ってました 確かに物凄い音してましたがノントラブル 同じエンジンなので信頼感がｗ
（出典 @sas_shovelhead）
SAS＠バイク乗り
@sas_shovelheadバイクの楽しみ方なんて人それぞれ ショベル乗ってても、tdr250も燃えたmc19もgpx250rもバラしても乗っても楽しい リッターも色々試乗して面白いと思う こうあるべき、ってのが強いと色々言っちゃうのかも pic.twitter.com/Bx1FZnAE1p
（出典 @HirokiMima）
だぐ
@HirokiMima返信先:@kohi_ZX10R他1人 自分が買った中で一番鬼だったのは、初期のニンジャ900です。 A3だと思うのですが、原付時代から憧れていたのでつい考え無しに買ってしまいました。 それまで乗ってたGPX-250Rと同じ様に乗りこなしたいと悪戦苦闘した結果、半年程で事故って廃車になりました。 随分後にA7に試乗したら、別物過ぎてね。
（出典 @K_Mihoto）
みほとこうじ🔞2nd垢
@K_Mihoto返信先:@foca_snark他1人 GPZ400RはGPX250Rの延長線上デザインでしたね…GPZ系はNinjaになって軽快感方向に振って大成功しましたけど、個人的にはF系の流麗なラインが好きでした( ^ω^ ) pic.twitter.com/pSuv0Dg6Gg
（出典 @ikuto_yamashita）
山下いくと@エヴァンゲリオンANIMA全5巻
@ikuto_yamashita返信先:@foca_snark 知り合い乗ってたけどいい感じでしたGPX250R。やたらと売れたGPZ400R以降の流れとしてはカワサキ系鉄板スタイルなんですが、イヤラシかっこよきのGPz400fの後継進化デザインも見たかったなあと思う時も時々ありんす。 pic.twitter.com/VRdqVTHCbi
（出典 @ikuto_yamashita）
@ikuto_yamashita返信先:@foca_snark この後のGPX250Rは手堅いデザインで、リアシート両側に折り畳みフックまでついた親切仕様。お客さん置いてけぼりに未来に突っ走っていったGPZ250Rが「ごめんごめん、ついてこれないよね、早過ぎたね」ってGPXになって戻ってきて、私も「そーそーコレですよ」と当時思ってしまったくらいに早すぎて pic.twitter.com/GAxt6RSkUR
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