出典：https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/68ea542e40a8d40ae1edfdaa4ab71e85fe091402
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＜ツイッターの反応＞
（出典 @rs_gt_zephyr）
りょーと
@rs_gt_zephyrGS750の動画ばっか見てるけど、ショート管のあの音がめちゃ好き
（出典 @jssdforg）
Терминатор
@jssdforgもてぎのホンダコレクションホールに展示されてるヨシムラホンダのCB750レーサーに関する因縁を知ってればPOP吉村がスズキのGS750にベース車を変更したのを単純にGS750すげぇと言える訳が無いw pic.twitter.com/wkCLqSqDQY
（出典 @jssdforg）
@jssdforgオートバイのあれこれ『CBとZへの挑戦状。スズキの空冷四発！』(Rotti.) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article… GS750がヨシムラのレーサーのベースになったのは確かだが、「ヨシムラスズキ」と書いてる時点で底が見えたw 挙句ソースがウエマツw 何故GS750に白羽の矢が立ったのかが解ってないだろw
（出典 @komitetsu1961）
小見テツヒコ
@komitetsu1961返信先:@funkybike ８mmのスタッドボルト、劣化次第で確かもポッキリいきますよね。GS750のオンボロを直してたらヘッドのスタッド２本ダメになっちゃってて、結局ドリルで揉んで撤去した事が。遠回りでもエンジン一回下ろした方が良いかもですねぇ。
（出典 @kaichouodebu）
(けんじ)
@kaichouodebugs750eが気になってきた🙄
（出典 @GSX750E）
しょう
@GSX750E完全に右のamaスーパーバイク派 余計な物は付けない派 直管直キャブ俺は直線番長笑笑 #SUZUKIヨシムラ #GS1000 #GS750 #GSX750E #GSX750S pic.twitter.com/L5lydnmkRJ
（出典 @AJM0R9iJqCNofWj）
ヨき
@AJM0R9iJqCNofWjあっ！またこんなツーリングに参加したい🚴 とか。GS750欲しいなぁ pic.twitter.com/oK2Blc4ioZ
（出典 @jeize2345）
ズンイツ＠joseph
@jeize2345返信先:@DUSTHARD ヤバいものしか無くてめちゃめちゃ眼福😁 GS750とか本当カッコいい😆
（出典 @YBikecenter）
yba.bikecenter
@YBikecenter⑤初年度登録R6年1月、500kmの #HONDA #CB1300SBSP パニアケース、エンジンガード付き、 コーティング済極上車です！ ⑥ #スズキ #GS750G GS750シリーズの シャフトドライブモデルのG かなりマニアックな1台です(^^) pic.twitter.com/g4LsgsM9Ie
（出典 @YBikecenter）
@YBikecenter⑤初年度登録R6年1月、500kmの #HONDA #CB1300SBSP パニアケース、エンジンガード付き、コーティング済極上車です！ ⑥ #スズキ #GS750G GS750シリーズのシャフトドライブモデルのG かなりマニアックな1台です(^^) pic.twitter.com/Oh5TZWbxhy
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