出典：https://bike-news.jp/post/356833
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＜ツイッターの反応＞
（出典 @jo_yokohama）
Joh"s Cool🦅
@jo_yokohama返信先:@p_kaepyon 1日目、お疲れ様でした🥰👍😍 ロイヤルエンフィールドは気になる一台があるので👌😊 アメリカンタイプのメテオ350
（出典 @trd4486）
TRD4486
@trd4486今日跨ったロイヤルエンフィールドの メテオ350と トライアンフのボンネビル ボバーが似たようなステップ位置だったなー。 ハーレーのフォワードコントロールと レブル250とかのステップ位置の中間くらい。 クルーザーっぽく、且つ万人の足が届くから良いとこ取り？ 最近のトレンドなのかな？
（出典 @nekoken8848）
ペンギン1号
@nekoken8848返信先:@pp_spica 350ってことは、ブリット350と同じエンジンなのかな。 アドベンチャーとか、ナビ付きのとかインド英国クラシックの敷居の高さを大分下げてきてますよね！ メテオ350の価格気になるな。とことこ走るのに良さそう！
（出典 @pp_spica）
マルメロ
@pp_spica返信先:@nekoken8848 メテオ350ってやつで、350cc単気筒でした。 ほんと、これは乗ってて楽しいやつですね。エンフィ、頑張っているってことが確かにぴったりかも～。カラーリングもラインナップも結構充実してて、ここの数年もモーターサイクルショーで見るの毎年楽しみです☺️
（出典 @khfspoubfth）
うりょ
@khfspoubfthハンター350… メテオ350… 迷うなぁ
（出典 @ronikov）
ろん
@ronikov跨ってみて個人的に良かったバイク スズキ Vストローム250SX トライアンフ ボンネビルT100 カワサキ W800 ロイヤルエンフィールド メテオ350 メテオ350のオーロラグリーンめちゃ良かったなー。
（出典 @nomonosuke）
ノモ助@アポロ児
@nomonosuke返信先:@ROYALROAD333 メテオ350オーロラ欲しい
（出典 @trd4486）
@trd4486ロイヤルエンフィールド リアシートがピニオンなのがツボの メテオ350。 クルーザータイプはミッドコントロールじゃなくてフォワードが好きなんだけどなぁ…と跨ってみたら、意外とステップが前位置で好感持てた。ホイールが16インチのボバー タイプなら尚良い。 pic.twitter.com/vdZsxMmLLA
（出典 @unicoro422）
うに
@unicoro422メテオ350このカラー良すぎだろ pic.twitter.com/Dnnleg6bYT
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